新闻中心
首页
>新闻中心>集团新闻

国家林草局专家组抵渝考察渝遂复线和成渝中线高铁隧道穿越缙云山国家级自然保护区事宜

作者:王思齐报道 屈治江摄影 时间:2020-09-22  【字体:

近日,受国家林草局委派,北京林业大学教授张志翔、西南大学教授邓洪平,对渝遂复线高速公路和成渝中线高铁以隧道形式穿越重庆缙云山国家级自然保护区实验区生物多样性进行现场考察论证,并于考察结束后在市林业局召开交流会议。

重庆缙云山国家级自然保护区总面积7600公顷,是国家重点保护野生动物及其生境共同形成的自然生态系统,有长江流域保存较好的典型的亚热带常绿阔叶林景观和相对稳定的生态系统。保护区范围内有国家I 级重点保护植物6 种,国家Ⅱ级重点植物14 种;国家Ⅰ级重点保护动物4 种,国家Ⅱ级保护动物35 种,具有十分重要的保护价值。它地处重庆主城区,离城市中心区的直线距离仅20余公里,为重庆市北大门的天然绿色屏障,是重庆主城的“肺叶”、天然氧吧。

渝遂复线项目从2018年9月29日中标至此,公司围绕重庆缙云山国家级自然保护区做了关于项目的不可绕避、水环境影响评价、保护区生态影响评价、生物多样性影响评价等多个专题论证;项目2019年12月17日取得工可批复,2019年12月19日取得初设批复,2020年8月12日已取得施设批复。2020年5月14日最终在重庆市领导的协调沟通下,获得市林业主管部门同意启动审批手续上报国家林草局。

成渝中线高铁属于沿长江高铁重要区段,对川渝城市群有着特殊意义,与渝遂复线项目几乎同时,也向国家林草局提交了隧道穿越重庆缙云山国家级自然保护区的申请,线路走向与渝遂复线穿越保护区线路几近平行,最小距离仅为2.8公里。同时在国家级自然保护区,建设两个大型项目,环境影响压力巨大,这对渝遂复线能够顺利获得穿越保护区审批不利。

为此,渝遂复线公司与重庆市交通局领导曾两次赴国家林草局协调有关事项,此次国家林草局派专家组实地考察渝遂复线项目是非常来之不易的,是重庆市各单位部门、集团公司及渝遂复线公司坚持不懈争取的成果。专家到渝考察后,国家林草局立即正式受理我们的申请,下一步将启动专家评审程序。

交流会上,与会代表从修建渝遂复线对助力“一带一路”、联动“成渝双城经济圈”的重要意义,项目现有方案的不可替代性,对水文、动植物的影响评价以及保护措施、恢复方案等方面分别向专家展开生物多样性评价汇报。专家组听取双方汇报后做了详尽点评和指导,以行政审批要求为导向提出建设性修改意见,帮助项目生物多样性评价早日达到国家行政评审需求。

市交通局总工程师朱文指出,渝遂复线高速和成渝中线高铁都是重庆市重点项目,是重庆市政府和人民的共同期盼,各单位间要就林草局审批需求加强沟通交流,共享信息资源,共同努力早日顺利通过国家林草局行政审批。

集团公司副总经理彭兴国、市林业局、市交通局、市发改委、缙云山管理局、成渝客专公司、生物多样性评价编制单位、渝遂复线公司负责人及相关单位人员参会讨论。

  • 国资委
  • 中央企业
  • 国有重点企业
  • 中国铁路总公司
  • 中国铁建网站群
  • 中国铁道学会
企业简介
AG亚游客户端下载重庆投资集团有限公司于2016年11月在重庆市注册成立,注册资本金30亿元,由中国铁建原重庆铁发遂渝高速公路有限公司及重庆指挥部整合组建而成,为...[详细]
联系我们

官方微信

官方微博

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统